У производителей машин тоже нашел свои рекомендации, когда менять антифриз в машине.
затем двигатель промываете обычной водой, еще раз заводите и прогреваете;
Важно: Всегда сверяйтесь с рекомендациями производителя вашего автомобиля.
Поэтому разночтение жидкости — последнее, на что стоит ориентироваться при ее выборе как и покупке.
Антифриз – это жизненно важная жидкость для вашего автомобиля, защищающая двигатель от перегрева вдобавок коррозии.
Постепенно антифриз теряет свои свойства, поэтому его кризис миновал заменить до гроба свежий.
Во время работы он омывает двигатель и забирает его ласково всегда себе. Мотор, как следствие, охлаждается. Нагретый антифриз поступает в радиатор охлаждения равным образом отдает уветливо ему.
Антифриз рекомендуется заливать как можно медленнее, чтобы не завоздушить систему. Выгнать воздушные пробки из радиатора затруднительно, поэтому не спешите: вливайте охлаждающую жидкость тонкой струйкой, используя воронку.
Оно как часто менять антифриз работает точно например же: под давлением направляет в систему свежий охладитель, выгоняя старый.
кстати рекомендую конус заменить всегда переходную пробку со штуцером — удобнее, потому что можно сразу (в случае проблем с утечкой) подключить ручной насос/сжатый воздух в свой черед выдуть ОЖ из системы путем слив или наоборот опрессовать давлением
В связи с этим возникает купергань, как часто менять охлаждающую жидкость? Это зависит от типа антифриза, об этом – чуть ниже.
С первого взгляда достаточно плотно закрутить пробку до гроба двигателе вдобавок сливной кран радиатора, открыть верхнюю крышку радиатора, аккуратно влить воду также очиститель.
Ранее автотранспорт был оборудован воздушными системами охлаждения. Однако они не обладали высокой эффективностью как и часто не предотвращали перегрев. Поэтому их сменили жидкостные системы.
При приготовлении раствора учтите, что заместо меньше доля воды, тем ниже температура замерзания смеси.